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2019年3月長柄より大網に移転してきました  1/10ドリフト (Pタイル2面) ミニ四駆コース  営業時間:月~土12~23時 日・祝日10~21時 コース料金Drift・ミニ四駆共:1時間毎(月~金)300円(土日祝祭日)400円 1日(月~金)2,000円(土日祝祭日)2,500円 女性・20歳未満は半額

ハイトラクションシート

魔法のシート
今なら全種類揃ってます。
上に、下に、上下両方、前に、後ろに、違うの重ねて等々色々試せて面白い。
ハイトラクションシートH_convert_20190430201839
ハイトラクションシートM_convert_20190430201856
ハイトラクションシートS_convert_20190430201915
■ダンパーのスプリングの上か下に組むだけで、お手軽にトラクションアップが体感出来ちゃう好評発売中の、『ハイトラクションシート【ソフト】半透明』、『ハイトラクションシート【ミディアム】ブラック』、『ハイトラクションシート【ハード】クリア』の再入荷のお知らせです。


■ハイトラクションシートの効果はというと、接地感の向上!良く止まるようになる!流されないようになる!ゴムタイヤ感が出る!タイヤの転がり抵抗が減るように感じる!今までよりスロットルを握れるようになる!など、感じ方はいろいろありますね。


■なぜトラクションが上がるように感じるのか?このハイトラクションシートを組むことでダンパーのスプリングに掛かる負荷を受け止め、その力を路面へ変換するといった感じ方になります。最近は低ミューな路面に樹脂製の滑るタイヤを組んでいるのに、タイヤを食わせようと日々鍛錬されていると思いますが、これで解決です!


■ハイトラクションシートの【ソフト】は、柔らかい特性を活かして、ギャップの走破性向上やスムーズな旋回と粘りのある感触になります。【ミディアム】は、ソフトとハードの中間的な特性で、オールラウンドな特性になります。【ハード】は、硬い特性を活かして、反発力のある蹴り感の向上や、リニア感が向上するような感触になります。大まかな説明ですが、参考にしていただければと思います。


■各社ダンパー、内径14mmのスプリング、スプリング内径14mm対応のスプリングカップに対応していれば取り付け可能です。ヨコモ製YD-2/4用ビッグボアダンパー、タミヤ製TRFダンパー、overdose製ダンパー、TOPLINE製などに取り付け可能です。

※overdose製スプリングカップの場合、外径が少し小さいためハイトラクションシートがはみ出ないように取り付けしてください。または、ハイブリッド&ヘルパードリフトスプリング用アルミスプリングシートType-2を使用して取り付けるのもお勧めです。

※取り付けの際、ハイトラクションシートの厚みが1㎜あるので車高がシートの厚み分上がってしまいます。ダンパーのプリロード調整、またはダウンタイプのスプリングカップで車高の再調整をしてから走行してください

OD2590アジャスタブルアルミリヤショックタワー For GALM

OD2590アジャスタブルアルミリヤショックタワー (For GALM/ ブラック )
価格19,980円(税込)
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GALM 用アジャスタブルアルミリヤショックタワーの登場です。ショックタワーのベースとショック取付部分を別体 とし、OD ステップアジャスト機構を採用することでショック取付位置はそのシンプルな外観からは想像できない 合計36 通りを実現にしました。高さ方向は2 通り、角度方向は1mm ピッチで18 通りから設定可能。さらに専 用のショートタイプのショックピボットボールの採用でスペーサーによる前後方向の調整も可能としました。また、 OD 純正のボディーポストの他に他社製の後方に延長するタイプのボディーマウントも取付可能です。もちろん、 材質は強靭なジュラルミンを採用。正に究極のショックタワーの完成です。

YOKOMO RWDドリフトスプリング入荷しました

新製品RWDドリフトスプリング
YD-2の定番になりそうなスプリングです
セットも単品も入荷しました
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こちらも第2ロット分が少量入りました
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TN-347 フロント用スプリング 再入荷

フロントにツーリングに使うような固めのスプリングを使っているあなた!
これいいですよー
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TN-347 フロント専用 インフィニティ ∞ ロール スプリング (バネ長27ミリ 6.5巻き 線径1.5ミリ) 2本入り ●600
本製品は、(株)ヨコモ様のドリフトミーティング&ヨコモグンプリ公認パーツです。
本製品は、2018年のトレンドを強く取り入れた、ラジドリ用のスプリングです。ヨコモマシンだけで無く、各社のマシンに使用可能です。

本製品は、フロントのレバー比を、極端に小さくした場合に効果を発揮します。(具体的には、サスアーム内側へのダンパー設定になります。)

本製品は、関東のラジドリチーム INFINITY ∞ ROLL が開発をしました。その開発データ提供の元に製作されたスペシャルスプリングです。
重要なスプリングの材料には、コシのある特殊鋼材を使用しています。線径は、1.5ミリと太いですが、ダンパーが沈んだ後半に、マシンの
フロントが走る方向が解りやすくなる事を、テスト段階から重視しました。スプリングの端面加工には、高精度な平面加工がされています。
これによって走行中にスプリングが自己回転しても、プリロードに変化が無い為に車高の変化がありません。よってジャイロにも悪影響を
及ぼしません。更に、スプリングの性能をスポイルしたくない為に、塗装やメッキを施さないというコダワリの多いスプリングに仕上がっています!
2019年 ラジドリシーンの中心になるスプリングだと確信しています!是非、お試しください。       INFINITY ∞ ROLL チーム員一同

※注
スプリングには、サビ止めの油が塗布してあります。車高が下がらない場合は、ローダウンスプリング受けや、ダンパーエンドで対応して下さい。

YoKoMo新製品続々

YoKoMoさんの新製品が続々入荷中
世界制覇したこちら
ラウンドリィSTスライドラック装備の
YD-2SXⅡ
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こちらも世界制覇したアイテム
DP-302
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これも世界制覇
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DX1モーターも今なら全種類揃ってます。
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入荷数は少ないのでほしい方は急いでね!!



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らじこんひろば

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